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Theta是希腊字母的第八个，通常被称为西塔"θ"。θ 在数学上多代表平面的角。
九风的产品有很多都用希腊字母冠名，但排序方面并无直接联系，否则排老八的兄弟怎能担当冷却Core i7的重任？
九州风神 Theta X4 for 1366
在包装盒上的适用范围信息中，九风将这款产品标注为Up to Intel Core i7-975，足见其信心十足。
θ 西塔 Theta X4 技术规格简介
散热器底部特写
九州风神西塔X4在散热器底部已经覆盖了一定量的硅脂，厚度和面积都根据Core i7 1366处理器来规划。
底部柔丝工艺特写
散热器吸热底采用柔丝工艺。相比普通的拉丝处理，柔丝工艺能将底部沟壑的间隙缩小并尽可能的让底部形成理论平面。和镜面加工工艺相比，视觉效果并不那么突出，但成本却得以有效控制。
加厚纯铜吸热底
从侧面特写看出，吸热底的用料还算厚道，毕竟1366架构处理器爆发出的热情不是任何产品都能抵挡住的。更为厚实的吸热底可以为突增的温度做好转换储备，加大和热管的接触面积也会对效能有实际帮助。
一款散热器如果体积得以控制，提高性能的办法就只有加大风扇尺寸/转数、增加鳍片表面积、增加热管数量或改进鳍片材质等方式了。九风西塔X4在有限的三围尺寸下也尽量将各方面做到了平衡。
散热器侧面45°特写
散热器顶部特写
支架拆解位特写
风扇支架方面，九风西塔X4采用了分体式设计，避免了拆解时损坏的尴尬，同时也方便了部分勤快的用户定期摘下风扇打扫HeatSink间的灰尘。和侧吹或其它方式的散热器相比，这种传统下压设计最容易藏污纳垢，所以该设计值得肯定。
风扇支架特写
风扇特写
虽然风扇背面并未标注相关信息，但我们从前文包装上的技术规格能了解到风扇尺寸为92×92×25mm，12V-0.19A。液压轴承带自动补油功能保证了风扇的寿命且最高转速2800rpm下的风压接近50CFM，除了满转时噪音比较明显外，综合性能还算令人满意。
摘下风扇后，我们看到了散热器的本体全貌。鳍片和热管均采用镀镍工艺防止氧化，上下层双锁扣也保证了鳍片的稳固度。扣具的安拆方式和Intel原厂散热器一致，方便了用户拆装CPU的过程。
散热器本体
热管采用焊接工艺完成
热管首尾端特写
四根热管的首尾端并未埋藏在鳍片阵列中，也就是说收尾处那段导热真空区不存在，最大化的保证了效能。比起某些一味CostDown将热管收尾端“充分利用”的做法，九风还算做出了榜样。
实测轻载成绩为44℃
满载平均温度接近80℃
在测试本产品时，我们选用了一颗VID为1.20V的Core i7-920处理器，打开Intel睿频技术使其轻载时倍频和电压自动调低，满载则自动超频到2.93GHz。由于散热器定位在基础应用端，我们并未对CPU进行加压超频尝试极限，只为证实其散热性能是否达标。
实测结果：处理器轻载44℃，满载79℃，环境温度为25℃。BTW：由于开启了PWM风扇智能控速极致，轻载时的风扇转速为1500rpm，满载则接近2800rpm。
总结：在中低端市场投放重磅炸弹不是什么新鲜事儿，但炸的稳准狠还需要厂商多多累积经验。Core i7系列产品已经上市一段时间，价格探底，X58平台的热销也为1366系列产品注入了新的生机。在市场中，我们能看到很多1366的散片CPU贩售，尤其以C/P颇高的Core i7-920为主。
九风西塔X4适合那些注重性价比或预算有限且对超频免疫的用户选购，毕竟价格和定位摆在那儿，要求它能镇住加压4GHz的920也不现实。只是高转速下噪音还是比较容易被察觉的，满载时散热器的性能表现也接近极限状态！用户在日常应用中的负载区间确实不会被噪音打扰，只是如果装入到机箱中，风道是个棘手的问题，选购同样性价比颇高的入门级Intel规范38℃机箱应该更适合九州风神西塔X4这款产品。
