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下面我们把风扇拆开,看一看风扇的内部结构,以及轴承设计。
一般来说,目前的风扇主要油封轴承、液压轴承、滚珠轴承以及磁悬浮轴承这几种,其中被大量、广泛使用,并且进行技术延伸的主要还是液压轴承,什么“来福轴承”、“Hydro轴承”,甚至就连“磁悬浮轴承”其实也是液压含油轴承演变出来的。而伟训的这款风扇,同样也是属于液压轴承的范畴,叫做“Hydro-Dynamic Bearing(流体动态轴承)”。
风扇轴心以及外侧的磁环
液压轴承简介
对于液压轴承来说,应该是由AVC首创的风扇轴承技术,其实也是从含油“油封轴承”的基础上改进而来。只是液压轴承的含油量更大,并有设计有独特的环回式供油回路。因此在延长了风扇使用寿命的同时,还大大降低了风扇工作的噪音。可以说液压轴承的出现是一种技术性的突破,另外也为后来衍生的各种含油轴承提供了更广泛的研发空间。
人字型HDB轴承简介
人字型轴承图解
这种“流体动态轴承”,利用微细沟槽的流体力学特性让轴与轴承间隙中充满润滑剂,为了让润滑剂保存住,轴承表面刻有人字型沟槽,主轴旋转时流体压力升高,还可以使润滑剂集中在轴承内部,不容易泄露(这也是油封轴承最大的问题)。
另外,采用这样的轴承设计,不但进一步提高了风扇的使用寿命,并且还能进一步增强风扇在运行过程中的降噪效果,让风扇更加安静。
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