—————泰山压顶：酷冷 V8

    V8这款散热器自从在今年的CES大展上登场就以其独特的外观以及全封闭似的设计吸引了不少眼球，作为酷冷至尊的又一款高端散热器，V8又有哪些独特之处呢？让我们一起来看一下。

『酷冷至尊 V8』

    V8虽然是一款侧吹式散热器，但在设计风格上却区别于其他高塔散热器。两边数目众多的鳍片排将风扇夹于内部，同时上部加装塑料封闭板，使其看上去像一个独立的散热系统。

『V8 隐蔽风扇』

    V8使用了一颗12cm的风扇，转速为800RPM-1800RPM，在转速的调节上，V8十分新颖的使用了4PIN供电接口+调速器的配置。4PIN接口供电，使V8本身就拥有了自动温控调速功能，而在这个基础上，用户还可以根据自身的需求利用调速器进行调速，这大大提高了散热器的可操控性。

『V8 散热鳍片』

    V8的鳍片设计也很有特色，采用了分组的设计风格，除了内部的两组，两侧外边还增加了两组鳍片。由于采用侧吹设计，这样的分布方法更有利于散热鳍片的散热。

『V8 底座与镜面效果』

    在底座方面，V8使用了纯铜镀镍底座，虽然进行了一部分处理，不过镜面效果并不太明显，所幸整体上感觉底座的平滑度还是不错的。

『V8 热管』

    由于鳍片的独特分组设计，V8非常奢华的使用了8根6mm热管。除开为内侧两组散热鳍片连接的4根热管，外面两组也分别被两根热管贯穿。