打开包装盒，橙色、黑色的搭配，颜色上给人的感觉很不错。风扇的正中央是骨伽的logo，风扇上面设计了导流槽，风扇后面外框上设计了导流锯齿，四角都设置了减震垫，这些设计的实际效果后面笔者会详细说明。

风扇正面

    改风扇采用了7片设计，12MM风扇，是可以进行转速设定的，中间是骨伽的logo。风扇配备了安装组件，包括4枚螺丝和4枚橡胶塞，安装非常方便。至于为什么是7片风扇，笔者在这里先卖个关子，一会告诉大家。

风扇后面，倒流锯齿

    我们都知道，风扇的风压主要来自于风扇扇叶的边缘，但是普通风扇出风口的气流很容易四周扩展，导致通风量虽然很大，但是风压不足，而骨伽的这款风扇在出风一面边缘设计了独特的导流锯齿，从而使这款散热器的风压很大。

导流锯齿示意图

    导流锯齿的作用就是，将向四周扩散的气流向中心聚拢，以保证减少风扇风压的损失，造成无用功，从而也能提高风扇的散热性能，和气流有效性。同时我们也可以判断出，风流量集中且风压较大的散热器，是非常适合安装在散热器上面的，因为高风压才可以很好的把散热器的热量带出去。

带导流槽的叶片

    由于风扇扇叶叶端是产生风力、风向的主要部分，而普通扇叶表面与空气之间，往往不足，导致风力、风量偏弱，造成不小的能量算损失。而在加入到扇叶导流槽之后，不但可以增加扇叶与空气的摩擦力，提高风量，而且对风向导流提高风压。

    下面说说这款散热器为什么是7个风扇，不是9个，11个，前面我们得出了结论，这款散热器定位是散热器风扇，所以需要风压大。而叶片如果过多，反而会降低风压，提高风量，对于散热器而言是没有优势的。相反，如果是定位是机箱风扇，那么需要增加风扇数量，这样可以提高风量，对于机箱内部散热是有利的。

风扇背部铭牌

    在风扇背面标签的上，有“Hydro-Dynamic Bearing（流体动态轴承）”的标识。这种“流体动态轴承”，利用微细沟槽的流体力学特性让轴与轴承间隙中充满润滑剂，为了让润滑剂保存住，轴承表面刻有人字型沟槽，主轴旋转时流体压力升高，还可以使润滑剂集中在轴承内部，不容易泄露。采用这样的轴承设计，不但进一步提高了风扇的使用寿命，并且还能进一步增强风扇在运行过程中的降噪效果，让风扇更加安静。

橡胶减震垫

    风扇的噪音除了切风噪音、轴承噪音之外，另外一个噪音来源就是风扇旋转与贴附表面碰撞产生的震动噪音。而为了减轻噪音的影响，风扇在四个固定角处，设计了橡胶减震垫。

风向说明

    这里有一个细节是关于风扇的风向说明，以及扇叶的旋转方向，这个风向说明对于小白玩家是个福音，避免了错误安装，这体现出了厂商是在用心做产品，这样细心的设计，笔者认为是非常值得肯定的。

4pin接口，说明这款风扇可调速

    编辑点评：骨伽这款CF-V12HP风扇，在做工上用料十分扎实，这一点笔者在实测的时候深有感触，没有一点松散的感觉。其次“流体动态轴承”的设计一方面降低了风扇旋转阻力，一方面提高了元件寿命。同时导流槽和导流锯齿的设计使得这款风扇的风压非常大，适合安装在散热器使用。

一个散热风扇的好款，其实需要从很多方面去衡量。包括用料是否扎实，设计的是否合理，噪音控制是否达标，风量和风压等等。

司宇